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WSM Tachometer- Angleichungen

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Mechanisch im Tachometer

Mechanische Tachometer gleichen wir durch Änderung der Übersetzung vom Wegstreckenzähler (Zahnräder und Schnecken) und Justage der Geschwindigkeitsanzeige (Eichfeder) an.
Hierzu muß die neue Wegdrehzahl des Fahrzeuges bekannt sein.
Sollten Sie Ihr Fahrzeug nicht zur Prüfung zur Verfügung stellen können, können Sie diese auch, wie unten beschrieben, selbst ermitteln.
Tachometerüberprüfungen führen wir auf dem Rollenprüfstand oder mit einem Hochleistungs-GPS-System durch, welches eine Genauigkeit von 0,1 km/h in der Geschwindigkeitsanzeige und 0,1% bei der Wegstrecke hat.
Ein Prüfnachweis (z.B. zur Vorlage beim Tüv) kann nur dann erstellt werden, wenn nicht nur das Instrument , sondern auch das Fahrzeug zur Prüfung bei uns zur Verfügung steht.

So können Sie die Wegdrehzahl Ihres Fahrzeuges selbst ermitteln:

Hierzu wird das Fahrzeug auf einer Messtrecke von mindestens 20 Metern abgerollt und die Umdrehungen der Tachometerwelle ermittelt.
Der Nullpunkt muß vorwärts angefahren werden um Spiele von Achse, Getriebe, Antrieb etc., welche das Messergebnis verfälschen, zu vermeiden.
Um die Wellenumdrehungen gut sichtbar zu machen, können Sie sich auf dem Wellenvierkant mit Klebeband eine Art Zeiger montieren. Geben Sie bitte die Länge der Messtrecke ( z.B. 20m und die Wellenumdrehungen ( z.B. 12 ganze Umdrehungen und Zeiger auf 2 Uhr) an.